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Neumático MAXXIS REKON 27.5x2.40 WT Exo Dual Tubeless Ready Blando Negro
Inspirado en el Ikon, el MAXXIS Rekon 27.5x2.40 WT Exo Dual Preparada para Tubeless con varilla flexible está, como su predecesor, diseñado para la competición Cross-Countrypero está diseñado para terrenos muy técnicos que requieren mayor agarre y control. Sus tacos son más altos, más grandes y menos numerosos que los del Ikon.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara de aire, este neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección adicional contra la abrasión y el desgarro. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara de aire, este neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección adicional contra la abrasión y el desgarro. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
$51.37
Neumático MAXXIS REKON 27.5x2.40 WT Exo Dual Tubeless Ready Blando Negro—
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Description
Inspirado en el Ikon, el MAXXIS Rekon 27.5x2.40 WT Exo Dual Preparada para Tubeless con varilla flexible está, como su predecesor, diseñado para la competición Cross-Countrypero está diseñado para terrenos muy técnicos que requieren mayor agarre y control. Sus tacos son más altos, más grandes y menos numerosos que los del Ikon.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara de aire, este neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección adicional contra la abrasión y el desgarro. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
En esta versión Tubeless Ready, que puede montarse con o sin cámara de aire, este neumático también está equipado con un refuerzo Exo en los flancos, que proporciona una protección adicional contra la abrasión y el desgarro. Además, la carcasa se ha optimizado para su montaje en una llanta de 35 mm de ancho interior.
